Lietojot un uzstādotrumbas gultņi, lūdzu, pievērsiet uzmanību šādiem jautājumiem:
1, lai nodrošinātu maksimālu drošību un uzticamību, ir ieteicams vienmēr pārbaudīt rumbas gultni neatkarīgi no automašīnas vecuma – pievērsiet uzmanību tam, vai gultņam nav agrīnas brīdinājuma nodiluma pazīmes: tostarp berzes troksnis rotācijas laikā vai neparasts. piekares kombinācijas riteņa palēninājums, griežoties. Automašīnām ar aizmugurējo riteņu piedziņu ieteicams ieeļļot priekšējās rumbas gultņus, pirms transportlīdzeklis sasniedz 38 000 km. Nomainot bremžu sistēmu, pārbaudiet gultni un nomainiet eļļas blīvi.
2, ja dzirdat rumbas gultņa daļas troksni, pirmkārt, ir svarīgi atrast trokšņa atrašanās vietu. Ir daudzas kustīgas daļas, kas var radīt troksni, vai dažas rotējošas daļas var saskarties ar nerotējošām daļām. Ja tiek apstiprināts, ka gultnī ir troksnis, gultnis var būt bojāts un ir jānomaina.
3, jo priekšējās rumbas darba apstākļi, kas izraisa abu gultņa pušu atteici, ir līdzīgi, tāpēc pat tad, ja ir salūzis tikai viens gultnis, ieteicams to nomainīt pa pāriem.
4, rumbas gultņi ir jutīgāki, jebkurā gadījumā ir jāizmanto pareizā metode un pareizie instrumenti. Uzglabāšanas un uzstādīšanas laikā gultņu detaļas nevar tikt bojātas. Dažiem gultņiem ir nepieciešams lielāks spiediens, lai tos iespiestu, tāpēc ir nepieciešami īpaši instrumenti. Vienmēr ievērojiet automašīnas ražošanas instrukcijas.
5, gultņu uzstādīšana jāveic tīrā un sakoptā vidē, smalkas daļiņas gultnī arī saīsinās gultņa kalpošanas laiku. Nomainot gultņus, ir ļoti svarīgi uzturēt tīru vidi. Nav atļauts sist gultni ar āmuru un uzmanieties, lai gultnis nenokristu uz zemes (vai līdzīga nepareiza apstrāde). Pirms uzstādīšanas ir jāpārbauda arī vārpstas un gultņa sēdekļa stāvoklis, pat neliels nodilums novedīs pie sliktas atbilstības, kā rezultātā gultnis sāks sabojāt.
6, rumbas gultņa blokam nemēģiniet izjaukt rumbas gultni vai pielāgot rumbas bloka blīvgredzenu, pretējā gadījumā tas sabojās blīvgredzenu, kas novedīs pie ūdens vai putekļu iekļūšanas. Pat blīvju un iekšējo gredzenu trajektorijas ir bojātas, kā rezultātā rodas neatgriezenisks gultņa bojājums.
7. Blīvgredzenā, kas aprīkots ar ABS ierīces gultni, ir magnētiskais vilces gredzens, kuru nevar sadurties, sasist vai sadurties ar citiem magnētiskajiem laukiem. Pirms uzstādīšanas izņemiet tos no kastes un turiet tos prom no magnētiskajiem laukiem, piemēram, elektromotoriem vai izmantotajiem elektroinstrumentiem. Kad šie gultņi ir uzstādīti, gultņu darbība tiek mainīta, veicot ceļa stāvokļa pārbaudi, novērojot ABS trauksmes tapu instrumentu panelī.
8, aprīkots ar ABS magnētiskā vilces gredzena rumbas gultņiem, lai noteiktu, kurā vilces gredzena pusē ir uzstādīts, varat izmantot vieglu un mazu lietu * netālu no gultņa malas, gultņa radītais magnētiskais spēks to piesaistīs. Uzstādot, puse ar magnētisko vilces gredzenu ir vērsta uz iekšu, pret ABS jutīgo elementu. Piezīme: nepareiza uzstādīšana var izraisīt bremžu sistēmas darbības traucējumus.
9, daudzi gultņi ir noslēgti, šādiem gultņiem visā dzīves ciklā nav nepieciešams pievienot smērvielu. Citi nenoblīvēti gultņi, piemēram, divrindu konusveida rullīšu gultņi, uzstādīšanas laikā jāieeļļo ar smērvielu. Tā kā gultņa dobuma izmērs ir atšķirīgs, ir grūti noteikt, cik daudz eļļas jāpievieno, vissvarīgākais ir nodrošināt, lai gultnī būtu eļļa, ja eļļas ir par daudz, gultnim griežoties, liekā eļļa iztecēs. Vispārējā pieredze: uzstādīšanas laikā kopējam smērvielas daudzumam jābūt 50% no gultņa klīrensa.
10. Uzstādot pretuzgriezni, griezes moments ievērojami atšķiras atkarībā no gultņa veida un gultņa sēdekļa
Izlikšanas laiks: 17. jūlijs 2023
